Dzięki dużej baterii i szerokim kołom, hulajnoga elektryczna NAVEE N65i chce być SUV-em wśród elektrycznych hulajnóg, pomimo braku amortyzacji. Frandroid odkrył ją w Paryżu.

NAVEE S60 spełnia oczekiwania
jeśli chodzi o moc i komfort podczas
podróży miejskich lub dłuższych wycieczek. Przy
raczej agresywnej cenie wprowadzenia,
NAVEE nadal oferuje ciekawe
rozwiązania w zakresie mobilności miejskiej.

Ostatecznie, model NAVEE S60 wyróżnia się
jako ciekawa opcja dla osób
szukających hulajnogi elektrycznej o wydajności i wyjątkowym
wyglądzie. Nie rewolucjonizuje branży, ale wprowadza
miły akcent oryginalności, który jest mile widziany w
rynku.

Mając cenę wynoszącą 699 euro, jej cena jest,
podobnie jak ona, dość agresywna. Elastyczna,
zwinna, bezpieczna i stabilna, z prawdziwym
poczuciem ulicy paryjskiej, ta
maszyna ma to, co potrzeba, aby wejść na
podium podróży, która będzie uprzywilejowana
podczas igrzysk olimpijskich.

Biorąc pod uwagę jego konstrukcję i konstrukcję, szybko zrozumiesz, że S60 nie jest
elektrycznym hulajnogiem skierowanym do użytkowników, których priorytetem będzie zakup
łatwo składanej lub lekkiej w noszeniu mapy drogowej
do pokonania kilku schodów, na przykład w użytku multimodalnym.

Posiadając dużą baterię oraz umieszczając
na szerokich kołach, NAVEE N5ise
chce być SUV-em elektrycznych
skuterów, pomimo braku
zawieszenia. Frandroid go odkrył w
Paryżu.

Dwa nowe produkty są idealne do
zarówno użytku miejskiego, jak i off-road, dzięki
innowacyjnej technice przedniego i tylnego zawieszenia
oraz specjalnie zaprojektowanych
silników, które gwarantują szybkie
przyspieszenie w połączeniu z możliwością
radzenia sobie z trudnymi podjazdami.

Dzięki ogólnej sztywności,
NAVEE 40 porusza się bardzo dobrze i radzi sobie
nawet z małymi schodkami, dziurami lub
przerwami powierzchni drogi
bez problemów.